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現在のソニック |
| ソニックは主に博多〜大分を結ぶ特急で、８８３系と８８５系が使用されています。 編成は５・７両（８８３系）と６両（８８５系）があり、編成によって指定席・自由席の両数が変わります。 博多〜小倉間は混雑することが多く、発車直前に乗り込むと座れないこともあるので注意が必要です。 |
ソニック
北九州を音速のように速く走る特急列車！
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現在のソニック |
| ソニックは主に博多〜大分を結ぶ特急で、８８３系と８８５系が使用されています。 編成は５・７両（８８３系）と６両（８８５系）があり、編成によって指定席・自由席の両数が変わります。 博多〜小倉間は混雑することが多く、発車直前に乗り込むと座れないこともあるので注意が必要です。 |
| 基本データ | ||
| デビュー | １９９５年 | |
| 最高速度 | １３０ｋｍ | |
| 使用車両 | ８８３系・８８５系 | |
| 運行線区 | 鹿児島本線・日豊本線 | |
| 運行区間 | 博多〜中津・佐伯・大分 | |
| 運行本数 | 下り | ３１本 |
| 上り | ３１本 | |
| 停車駅 | 博多-香椎-赤間-折尾-黒崎-八幡-戸畑-小倉-下曽根-行橋-宇島- 中津-柳ヶ浦-宇佐-杵築-亀川-別府-大分-鶴崎-臼杵-津久見-佐伯 （太字駅以外は通過列車あり） |
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| 歴 史 |
| 特急「ソニック」は、高速バスに対抗するために「にちりん」の速達バージョンとして登場しました。当初は「ソニックにちりん」と呼ばれていましたが２年後には「ソニック」と名を変えて走っています。 その後、中津や佐伯発着の列車も増え、２００１年には８８５系が投入され、北九州を代表する特急列車として走っています。 |
| 年 表 | |
| １９９５年 | 「ソニックにちりん」として運転開始。 |
| １９９７年 | 愛称を「ソニック」に変更。 |
| １９９９年 | 中津発着便を設定。 |
| ２０００年 | 佐伯駅発着便を設定。 |
| ２００１年 | ８８５系投入。「白いソニック」と呼ばれる。 |
| 編 成 表 |
| ８８３系７両編成 | ||||||||||||||||||
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| ８８５系５両編成 | ||||||||||||||||||
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| ８８３系６両編成 | ||||||||||||||||||
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